还记得一周前军迷圈还在吵，谁会是歼-10CE的第三个海外客户吗？这瓜还没啃明白呢，三条重磅消息直接堆上来，一周不到，直接多出来三个准买家，客户名单一下子从2个扩容到5个，这热度在全球军贸市场，都能跟当红的阵风战机拼一拼了。 阿塞拜疆这波操作真的出乎不少人意料，人家在巴库防务展上摆了歼-10CE的全尺寸模型，细节直接拉满。垂尾印好了阿塞拜疆国旗、鹰徽还有编号“27-001”，意思就是计划2027年交付首架战机，鸭翼上方还有阿塞拜疆总统的亲笔签名。最新消息显示，阿塞拜疆打算砍掉后续批次枭龙Block3的采购计划，转头就选歼-10CE。 阿塞拜疆空军现在有15架米格-29、5架米格-21、12架苏-25，一大半都是老旧战机，等着更新换代。之前他们已经采购了16架枭龙，中式装备的后勤、弹药、数据链体系都已经打通，现在直接升级中型四代半主力战机，刚好适配高加索地区的军备竞赛格局。搭配已经引进的红旗-9BE防空系统，再加上现有的枭龙，整套中式防空作战体系，很快就要在阿塞拜疆落地了。反观邻国亚美尼亚，最先进的战机也就4架搭载老式导弹的苏-30SM，双方的空中战力差距会拉得越来越大。 印尼引进歼-10CE的历程，说起来就是一场漫长的军购马拉松，前前后后拉锯了17个月。2025年年中相关传闻第一次出来，当时说印尼考虑采购二手的歼-10A/B，没过半年消息就升级，说计划拨款90亿美元采购42架全新歼-10CE，国防部长都出来说战机很快就能飞抵雅加达。2026年6月外媒披露，采购数量调整为24架，还会配套引进霹雳-15E远程空空导弹，国防部副部长也表态，采购既能提升空军战力，又能兼顾预算性价比。 10月5日这天，印尼空军参谋长直接公开官宣，让国民耐心等，首批战机半年后就能抵达。军方高层接连放出实锤，采购细节一步步落地，这事基本已经闭环了。印尼空军向来喜欢收集各国的战机，俄制苏27/30、美制F-16、法制阵风都在列装清单里，唯独缺了中国制造的主力战机，歼-10CE刚好补上这块空白。还有消息说印尼飞行员早就来中国接受培训了，人先参训飞机再交付，这可是军购落地的标志性信号。 孟加拉国这边，进度也走到了最后一步，20架歼-10CE的报价详单已经对外公布，项目正式进入最终谈判阶段。中方之前早就公开表态，会积极推进中孟两国的空军合作。从最开始的合作意向，到报价文件正式落地，现在剩下的就是敲定最终的签约时间。 印尼作为东南亚大国，还是G20成员，本来就同时装备了阵风、F-15IDN这些各国顶尖机型，一向是多方采购武器，现在敲定歼-10CE，本身就是分量极重的行业风向标。不少业内人都觉得，这事之后会有更多国家跟进。 梳理一下目前歼-10CE的海外订单进度，巴基斯坦是第一个海外用户，装备之后经历了5·7空战的实战检验，直接打破了“中国战机没有实战经验”的质疑。乌兹别克斯坦是第二个用户，6架战机的接装画面早就对外公开了。现在加上进入终谈的孟加拉，有意转购的阿塞拜疆，官宣到货时间的印尼，刚好凑齐五个客户。 短短一年时间客户名单就快速扩容，背后其实是咱们已经跑通了一套成熟的中式军贸逻辑。实战验证打出好口碑，同体系国家跟进采购，预算友好的国家来洽谈，原有中式装备客户升级采购，最后地区大国入局下单，整个链路走得顺顺当当。 实战本来就是最好的广告，能输出成套防空作战体系又形成了竞争壁垒，再加超高的性价比，这三点放到哪都是硬竞争力。当年阵风战机能卖得那么火，靠的就是这三个优势，现在咱们的中式战机也集齐了这三大王牌。 5·7空战打出来的亮眼战果，直到现在还在持续给歼-10CE吸引潜在客户。阿尔及利亚、沙特、埃及这些国家，都一直在持续关注这款战机的动向。国际军贸圈一直有句老话说得好，战场上能打赢的装备，采购清单门口自然会排起长队。歼-10CE现在接连斩获海外订单，正好就是这句话最好的印证。 现在不少军迷已经开始猜下一个会官宣采购的国家是谁，毕竟现在还有好几个国家都在观察接触阶段，谁都有可能成为下一个惊喜。 环球时报 《歼-10CE出口获得多国关注》 特别