在旁边的泊位上，已经下水的总第9艘正在进行紧锣密鼓的舾装。可以看到，新批次071的飞行甲板明显加长。目的很明确，就是强化直升机的运作能力。 具体来说就是为研制中的30吨级重型直升机上舰做准备。071的飞行甲板设有两个直升机起降点，能够同时操作两架13吨级别的直-18系列大型直升机。 但是，071的飞行甲板毕竟不是075和076那样的全通甲板，面积并不算特别充裕。如果未来部署30吨级的重型直升机，两个起降点之间的距离可能无法满足两架30吨级直升机同时起降的最低安全需要。 再加上同样在下饺子的登陆连接器和新批次075型两栖攻击舰。PS：新批次075型两栖攻击舰采用了南北两个船厂同时建造的方式，订单不少于4艘（两个船厂各2艘），目前总第5艘075型两栖攻击舰已经基本成型，年内大概率能够下水。而总第6艘据传也已经开工。 很显然，中国海军正在急剧扩张自己的两栖登陆力量。在这一轮两栖舰艇下饺子结束后，中国海军071型船坞登陆舰的数量将达到16艘，075型两栖攻击舰的数量将达到8艘，再算上一艘076型两栖攻击舰，中国海军的高端两栖登陆舰艇数量将基本追上美国海军。其中两栖攻击舰数量将持平美国海军的9艘，船坞登陆舰数量略少于美国海军的23艘。但是综合战力并不逊色于美国海军，甚至在部分领域有超出。 如果再算上大批072、073和074等传统登陆舰艇，以及728型国产“野牛”和726型“野马”气垫登陆艇等非传统同登陆舰艇，中国海军的两栖登陆作战力量其实已经是妥妥的世界第一。 如此大规模的两栖作战舰艇在未来可能发生的两栖登陆作战中自然是敌人的眼中钉和肉中刺。敌人必然会孤注一掷对我两栖登陆编队进行超大规模的饱和式攻击。 无论是来自空中敌方战斗机发射的雄风-3超音速反舰导弹，还是部署在陆地的“鱼叉”海岸防御系统发射的RGM-84L-4“鱼叉”Block II反舰导弹，虽然有护航的055大驱和052D驱逐舰负责拦截，但正所谓“百密一疏”，漏网之鱼再所难免，这个时候就需要编队的护卫舰提供中段拦截。 按照两枚防空导弹拦截1个来袭目标的方案，新批次054B护卫舰48个垂发单元去掉8枚反潜导弹，余下40个单元的防空导弹（海红旗-16C）足够拦截20枚来袭导弹。 我国海军一个两栖作战编队通常部署两艘护卫舰，那就意味着最少都能拦截40枚来袭导弹。战时护卫舰的数量还会加强，比如增加到3~4艘甚至是更多（谁让我们护卫舰数量全世界最多），那么基本上空中的威胁就可以忽略不计了。 相比之下，单艘054A护卫舰只能最多拦截12枚来袭导弹，比054B护卫舰少了足足40%。更关键的是，50艘054A里只有最后两个批次的20艘安装有054B同级别的X波段AESA照射雷达，余下30艘仅装备传统的机械式照射雷达，多目标交战能力一般，只能同时拦截4枚来袭导弹，12个来袭目标需要分三次才能拦截。 而054B护卫舰理论上有多少垂发单元就有多少个火力通道，实际火力通道可能为16个，其多目标拦截能力至少是最后两个批次054A的1.67倍，更是前4个批次054A的4倍。所以，054B护卫舰领先新一代驱逐舰下饺子，并且将垂发数量增加一半，正是为了在战时有效拱卫两栖舰艇编队。 特别